Mit einer beeindruckenden Vorführung ihrer Luft- und Seegefechtsf?higkeit zogen tr?gergestützte Flugzeuge mit ?Kameraden-Betankungs“-Techniken, die von Milit?rexperten als bedeutende Leistung zu Luft und See gelobt wurden, auf der Airshow China am Dienstag die Aufmerksamkeit der Zuschauer auf sich.

Die Vorführung anl?sslich der Er?ffnung der derzeit stattfindenden Messe, die von den zur chinesischen Marine geh?renden J-15D und J-15T durchgeführt wurde, machte die verbesserte Luft- und Seegefechtsf?higkeit chinesischer Kampfjets deutlich.

Die beiden Kampfflugzeuge, die auf der Luftfahrtmesse ihr Debüt gaben, bilden das wichtigste Waffensystem der chinesischen Luftkampfgruppe und sind die bedeutende Kraft der Marinefliegerei.

?Die F?higkeit zur ,Kameraden-Betankung′ ist sehr wichtig für den Einsatz von tr?gergestützten Flugzeugen, die diesen als Kraftmultiplikator dienen“, sagte Milit?rexperte Cao Weidong und fügte hinzu, dass die Luftbetankungstechnik es tr?gergestützten Flugzeugen erm?gliche, w?hrend des Starts eine gr??ere Ladung an Waffen zu transportieren und dann in der Luft nachzutanken.

Unter ?Kameraden-Betankung“ (buddy refueling) versteht man das Betanken eines Kampfflugzeugs von einem anderen Flugzeug desselben Typs in der Luft. Diese F?higkeit, die beim Einsatz von tr?gergestützten Flugzeugen erforderlich ist, zielt auf die Beschr?nkung gro?er Tankflugzeuge ab, die nicht von Flugzeugtr?gern starten k?nnen.

Laut Experten geh?rt die Kameraden-Betankung zu den anspruchsvollsten taktischen Man?vern von tr?gergestützten Flugzeugen und wird nur von einigen wenigen Nationen beherrscht.

Liang Libin, ein Fluglehrer an der Naval Aviation University, sagte gegenüber der Nachrichtenagentur Xinhua, ein weiterer wichtiger Vorteil der Kameraden-Betankung sei, dass es die Rate sicherer Landungen von tr?gergestützten Flugzeugen erh?he.

Tr?gergestützte Flugzeuge k?nnten in gef?hrliche Wetterlagen geraten, die das Landen vorübergehend unm?glich machten oder zu erfolglosen Landeversuchen führten, w?hrend es auf Rückflügen von Eins?tzen in entfernten Meeren zu Treibstoffmangel kommen k?nne. In solchen Situationen k?nnten durch die Kameraden-Betankung die Wartezeit auf die Landung verl?ngert und die Flugsicherheit erh?ht werden, fügte Liang hinzu.

Aufgrund der kleinen Gr??e tr?gergestützter Flugzeuge, der engen Distanz zwischen zwei Flugzeugen w?hrend des Tankvorgangs und der hohen Fluggeschwindigkeit kann es leicht zu Unf?llen kommen. ?Technisch gesehen ist die ,Kameraden-Betankung′ schwieriger als die mit einem gro?en Tankflugzeug“, so Liang.

Die Airshow China, offiziell als China International Aviation and Aerospace Exhibition bekannt, findet vom 12. bis 17. November in der südchinesischen Küstenstadt Zhuhai statt.